2021年8月25--27日
上海新国际博览中心
距离会议开幕还有: 00
展会新闻
展会新闻你的位置:主页 > 展会新闻

充电桩市场风口正盛。

1月13日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“充电联盟”)公布了2020年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。截止2020年12月,全国充电基础设施累计数量为168.1万台,同比增加37.9%。

作为新能源汽车产业链的一部分,充电桩需求“爆棚”受到了政策和市场的双重助力。

除了节节攀升的新能源车销量,政策端上,2019年“新基建”的提出助力充电桩的发展。去年11月,国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》指出,要进一步鼓励完善充换电基础设施建设。

目前,充电桩市场呈现“三足鼎立”的格局。

据充电联盟的数据显示,截止到2020年12月,全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家。其中,特来电运营20.7万台、星星充电运营20.5万台、国家电网运营18.1万台,三家共占据近75%的市场。

作为龙头企业,特来电单月同比增速近16%,市占率约26%。市场火热的氛围中,特来电也迎来冲击资本市场的步伐。

母公司特锐德表示,拟分拆子公司特来电上市。本月8日,特锐德公告称,子公司特来电拟通过增资扩股方式引进战略投资者,累计增资3亿元。

虽充电桩业务出现长期亏损情况,据国元证券测算,在2030年车桩比1∶1的目标约束下,充电桩增量将超5000万台,未来十年充电桩市场的总投资额将达到近万亿元。

浙商证券指出,特来电今年充电运营业务有望接近盈亏平衡点,在考虑利息费用情况下,新能源汽车充电板块有望实现盈利。东兴证券研报则表示,未来 10 年特来电成长空间不止 10 倍,远期来看特来电配得千亿市值。

尽管利好特来电的声音颇多,但需指出的是,巨大的市场前景下,特来电的诸多对手也在快步入场。

包括广汇汽车、宁德时代、均胜电子等进入充电桩行业。特斯拉也在近期宣布将在上海建设一座年产值达1万台的电动汽车配套充电桩工厂。滴滴旗下小桔充电正加速布局充电桩领域。

上一篇:15分钟250公里!苏皖最大特斯拉充电站落地稻谷互联网产业园 下一篇:一线|偏高的充电费或制约超级快充扩张 行业发展面临两大挑战
版权所有 © 2021上海国际充电站(桩)技术设备展览会